铁路工作心得体会通用7篇。
饱经风霜会使人成长，而成长带来的是想法的更迭，让我们不要错过这美好的记录时光吧！将在某件事中得到的启发写成心得体会有利于成长，如何让心得体会简约不简单？为了让你在使用时更加简单方便，下面是小编整理的“铁路工作心得体会通用7篇”，希望能对你有所帮助，请收藏。
铁路工作心得体会 篇1
科学发展观是指导发展的世界观和方法论的集中体现，是运用马克思主义立场、观点、方法，认识和分析社会主义现代化建设的丰富实践，深化对经济社会发展一般规律认识的成果，从而成为我们推进经济建设、政治建设、文化建设、社会建设必须长期坚持的根本指导方针。我们学习科学发展观要突出实践特色，要把学习实践活动与当前工作相结合，以学习实践活动推动企业生产经营工作，以企业又好又快发展检验学习实践活动的成效。在向莆铁路东新赣江特大桥的征地拆迁及施工过程中，面对战线长，环境复杂，时间紧迫，拆迁量大等各种困难，我们深入学习和领会科学发展观，坚持以人为本，紧密联系工作实际，创新发展观念，开拓工作思路，破解征迁难题，在较短的时间内，解决了土地征用，房屋拆迁工作，为全桥快速推进创造了条件，为确保东新赣江大桥提前建成通车争取了时间。回顾和总结这一工作有以下体会和认识：一、严格执行国家法律、法规和政策，统一工作标准是做好征地拆迁工作的政策保障从整体上讲，铁路的建设会带来地方经济全面的发展和社会的繁荣，具体地看，它又会影响个别或局部地方的利益，尤其是直接影响到铁路工程沿线范围内千家万户人民群众的切身利益，当国家与地方及人民群众的利益发生冲突就会产生矛盾，而征地拆迁工作或与之联系的方面往往就会成为矛盾的焦点。正确处理好国家建设需要与人民群众利益的矛盾，不但关系到国家建设工程项目能否顺利进行，同时更关系到当地社会和政治的稳定。要想圆满地完成征地拆迁工作，就必文秘杂烩网须严格执行国家的有关法律、法规和政策。讲政策，就是讲原则，这就要求我们政策把握准确，标准使用得当。诸如林地、果园地的划分，水塘和精养鱼塘的划分，各种房屋、建筑物的分类，各项标准的掌握等等。如果没有严格的标准控制和实事求是的区别划分，在操作过程中是决然无法进行的。再则一些谋求私利的人采取说情，请客送礼，甚至贿赂进行通融，也有的提前进行建筑物的抢搭抢建，个别的还有造假虚报等现象。更有甚者，一些蛮不讲理的人，现场起哄闹事，叫你无法开展工作。这些现象和问题也就考验着我们从事该项工作人员的原则性，其最后结果只能是依靠我们向人民群众讲政策，讲道理，依靠地方政府的支持和协助，并实事求是地开展工作。即使遇到具体问题，特殊情况，也不能乱表态，乱开口子，擅定标准，而只能是逐级反映，报请上级研究决定，统一妥善解决。二、紧紧依靠地方政府，充分发挥地方政府征迁人员的工作积极性是做好征地拆迁工作的权力保证为了支援铁路建设，地方各级政府普遍成立了支援铁路建设工作领导小组和工作机构，实践证明，他们是我们铁路建设的有力保障。进场之初，我们各级领导主动加强与地方政府的联系和沟通，相互之间增进了感情交往，增强了信息交流，加强了工作配合。为了确保征地工作按期完成，县铁办领导下乡现场办公，集中签订征租地协议，个别村组有阻力，乡镇干部下村做工作，将盖章签字的协议书送到项目部。当房屋丈量、实施拆迁时，县、乡干部亲赴现场作动员，督促拆迁；当施工过程中，遇到村民阻工，地方各级干部分别到现场劝阻，并认真听取和解决村民提出的合理正当要求。有的乡镇或村委会在征迁资金尚未到位的情况下，主动自筹资金，及时垫付征迁补偿费用，促进了征迁进度。xx在党的十七大报告中指出“科学发展观，第一要义是发展，核心是以人为本，基本要求是全面协调可持续，根本方法是统筹兼顾。”科学发展观就是造福人民的发展观，坚持以人为本，就是要把人民群众的根本利益作为一切工作的出发点和落脚点。由于国家建设的需要，一些地方、单位和沿线人民群众牺牲了自身的经济利益，除了政策规定进行合理补偿外，对于老百姓提出政策之外的合理要求，我们及时向业主和地方政府汇报、反映并共同协商，研究制定出补偿标准。为此，我们成功地解决了私营企业的开发用地问题；工厂、村小学、集体排灌站的拆迁问题；村民的鱼塘补偿、农村道路、水渠的改建、重建等问题。这些问题的解决，有力的推进了工程施工的顺利进行，减少和避免了与农民群众的矛盾，并确保了他们应有的合法利益。1/3
铁路工作心得体会 篇2
作为一名铁路子女，我有幸拥有在铁路系统工作的机会。我对这份工作抱有深深的热爱和自豪感，并从中积累了许多宝贵的工作心得体会。在这里，我想分享一些我在铁路系统工作中所学到的经验，希望对大家有所帮助。
首先，铁路工作需要细致和耐心。铁路是一个复杂而庞大的系统，它们与人们的生命和安全息息相关。在这个岗位上，我们需要严谨的态度和细致的观察力，以确保铁路设备的安全和正常运行。我们需要经常巡逻检查铁路线路是否有任何损坏或异样，并及时报告和处理。在我工作的过程中，我学会了提前防范，及时发现并处理问题，以确保旅客的安全和顺利出行。
其次，与人为善是铁路工作的重要宗旨之一。作为铁路员工，我们不仅要求做好自己的工作，还需要与他人建立良好的沟通和合作关系。在处理客户投诉和纠纷时，我们需要耐心倾听对方的诉求，并以真诚包容的态度为客户解决问题。每一次成功解决客户的问题，都是对我们工作的最好肯定和回馈。通过与乘客和公司员工的互动，我学会了如何沟通和解决问题的能力，在这个过程中不仅收获了信任，也增强了自己的责任感和使命感。
再次，在铁路工作中，团队合作是非常重要的。铁路系统的每一个环节都需要不同部门和岗位的员工通力合作，才能确保列车正常运行。例如，调度员负责为每一个列车安排适当的运行线路和时刻表；信号工程师负责确保信号设备的正常运行；乘务员负责为乘客提供服务和保证安全；维修人员负责修复和保养列车。只有当每个人都充分发挥自己的专业能力，并相互合作，我们才能更好地完成工作任务。通过参与不同的团队合作，我学到了如何有效地与他人合作、沟通和分工。这些团队合作的经验不仅在铁路工作中帮助了我，也使我在生活中能更好地与他人合作。
此外，铁路工作也要求我们有良好的危机处理能力。在这个高度运行和复杂的系统中，问题和意外经常会发生。我们需要及时应对和处理各种突发情况，以确保乘客和铁路设备的安全。例如，当列车出现故障或意外时，我们需要迅速做出应对，保证乘客的安全和及早恢复列车的运行。这要求我们能够快速反应、冷静应对，并在各种紧急情况下保持清晰思维和正确决策。
总结起来，铁路工作是一个需要细致和耐心、善于与人沟通合作、具备危机处理能力的工作。在我几年的工作经验中，我深刻体会到这些工作心得的重要性和价值。这份工作不仅教会了我如何做好一名铁路员工，更塑造了我的个人品格和职业素养。我相信，只要我们在工作中不断学习、积累和提升自己，我们会做的更好，为铁路系统的安全和发展做出更大贡献。
铁路工作心得体会 篇3
当我踏上这条铁路线的时候，我深深地感到了人生的变化和进步。以下是我的铁路之旅的心得感想。
我选择这条铁路线，是因为我想体验一种新的生活方式，一种充满挑战和机遇的生活方式。当我坐在火车上，看着窗外飞速掠过的田野和村庄，我感到了自己的渺小和微不足道。这条铁路线是一条连接不同城市和不同人们之间的桥梁。我想通过它来探索新的世界，认识新的朋友，体验新的文化。
在这条铁路线上，我遇到了各种各样的人。他们来自不同的城市，有着不同的经历和故事。我们一起分享了美食、音乐和笑声。这些经历让我更加深入地了解了他们的生活和文化，也让我更加深入地了解了自己的生活和文化。我发现，尽管我们有着不同的背景和经历，但是我们都有着共同的人性和情感。
在这条铁路线上，我也看到了许多风景。从雄伟的山川到幽静的森林，从繁华的城市到宁静的村庄，每一处风景都让我感到震撼和感动。这些风景让我更加深入地了解了自然的美丽和神秘。我也明白了，尽管生活中有许多困难和挑战，但是我们也有许多美好的事物和体验。
在这条铁路线上，我也学到了许多新的事物。我学习了如何更好地沟通和理解他人，如何更好地面对生活的挑战，如何更好地发掘自己的潜力。我也学习了如何欣赏不同的文化和艺术，如何尊重不同的观点和经历。
总的来说，这次铁路之旅让我深深地感到了生活的变化和进步。我明白了，生活中有许多美好的事物和体验，只要我们用心去发现和体验。我也明白了，尽管生活中有许多困难和挑战，但是我们也有许多美好的事物和体验。
铁路工作心得体会 篇4
作为一名在铁路院校工作多年的教师，我深深体会到了这个岗位的价值和意义。铁路院校是为了培养和培训专业铁路人才而设立的学校，我们的使命就是为学生提供全面的知识和培训，使他们成为优秀的铁路人员。在这个岗位上，我不仅要传授知识，更要培养学生的综合素质和创新能力。以下是我在铁路院校工作中的心得体会。
铁路院校的工作需要认真负责和精益求精。作为一名教师，我们不仅要掌握并传授专业知识，还要时刻关注铁路行业的最新动态和技术发展。我们要积极参与学术研究和实践活动，不断提升自己的专业水平，并将这些最新的知识传递给学生。同时，我们还要对学生进行严格的考核和评估，及时发现并纠正他们的问题，帮助他们提高学习成绩和实践能力。
铁路院校的工作需要在实践中提升学生技能。作为一所培养铁路人才的学校，我们不能仅仅停留在理论教学上，还要注重培养学生的实践能力。我们组织各类实习和实训活动，使学生在实践中学习和应用知识，提高他们解决实际问题的能力。我们还积极与铁路部门合作，开展校企合作项目，为学生提供更多的实践机会和就业岗位。
铁路院校的工作需要注重学生的综合素质培养。在培养铁路人才的过程中，我们不能仅仅强调专业知识的传授，还要注重培养学生的综合素质。我们组织各类社团和学生组织活动，培养学生的领导才能和团队合作能力。我们还注重培养学生的创新能力和实践能力，组织创新创业比赛和科研项目，鼓励学生发挥自己的想象力和创造力。
铁路院校的工作需要持之以恒和不断创新。铁路行业是一个不断发展和变化的行业，我们必须与时俱进，不断更新教育教学理念和方法。我们要积极探索和创新教学内容和方式，采用多种教学手段和工具，提高教学效果和吸引学生的兴趣。同时，我们还要关注学生的发展和就业情况，与铁路企业保持良好的合作关系，积极为学生提供就业指导和帮助。
在铁路院校工作多年的经历中，我深刻体会到了这个岗位的重要性和挑战性。作为一名教师，我要不断学习和成长，提高自身的教育教学水平和专业素质；我要关注学生的发展和培养，积极引导他们成为优秀的铁路人才；我要与铁路企业保持良好的沟通和合作，为学生的就业和发展提供支持和帮助。相信通过我们的努力和付出，铁路院校的工作将能够更好地服务于铁路行业的发展，并培养出更多优秀的铁路人才。
铁路工作心得体会 篇5
在这xx年工作中，我严格按照铁路运输安全工作要求，坚持预防为主，防治结合，加强教育，群防群治的方针，确保了安全行车。下面我谈谈这xx年来的工作心得体会。一、强化安全意识，落实安全责任
运输行业本身就是一项特殊的工作。“安全第一，预防为主”，“安全高于一切”，这句话时刻贯穿着我们运输行业的每一个角落。无论是从事哪一项工作，我都始终牢记于心，做到时时讲安全、事事讲安全，不断增强职工的事业心，使安全意识深入人心。
1.认真学习安全条例。认真学习安全条例，严格执行各项规章制度，对车辆进行定期检查和维修，确保不发生事故。同时加强自身安全意识，做到“警钟长鸣”。加强车辆和人员的安全防范意识，确保不发生事故。
2.严格执行交规程，保证不漏交车辆和人员。加强车辆和人员的安全防范意识，确保安全行车。
二、严格履行职责，抓好基础工作
3.坚持做到“四个不发生”，即“不发现、不隐瞒、不纠缠”。即：不带病车、不在站、不私自出车、发生车内碰伤等。
4.坚持安全例会制度及安全学习制度，及时传达上级文件精神，布置车辆和人员安全措施，提出车辆和人员安全要求。
5.加强车辆技能教育，确保不发生事故。
6.做好驾驶员的安全保证工作。做到车辆、人员的安全教育与教育相结合，防范教育与教育相结合。
三、认真搞好学习，努力提高自身素质
7.认真完成领导安排的每项任务，并做到“今日事今日毕”。
8.积极参加各种学习活动，通过学习，提高自己的思想觉悟，增强自己的安全意识，增强自己的驾驶技能。
9.认真学习《道路交通安全法》，并按照安全条例规定进行执行。
四、存在不足
10.工作中还存在一些急躁情绪，不够冷静，需要改正。
11.车站行车时，不能按规定时间停车，在工作中要时时处处注意车辆、人员的安全。
以上是我xx年来在工作中所做的工作，虽然取得了一些成绩，但是还存在着不足，我一定会在以后的工作中，继续努力，发扬成绩，纠正不足，做好今后的工作，为运输事业做出更大的贡献。
铁路工作心得体会 篇6
一、强化安全意识，切实从思想上提高职工对安全工作的认识。
要想彻底实现安全无事故，唯有牢牢抓住思想这个源头，切实从思想上提高职工对安全工作的认识，行动才能迅速，措施才能得力，规章制度才能真正落到实处。一是从“保安全、保质量、保稳定、促发展”主题出发开展教育，使干部职工充分认识安全生产工作的重要性，时时刻刻保持清醒头脑，不等、不偏、不移地把安全工作当作头等大事来抓严、抓实、抓细、抓具体。二是在布置工作、开展工作、检查工作时，要把安全工作贯穿始终，形成“一事当前，先想安全”的浓厚氛围，形成一种“不讲安全的领导，不是称职的领导；不重视安全生产的职工，不是合格的职工”的良好运行机制。三是正确运用激励机制，切实发挥职工安全生产的主观能动性，让职工感觉到自己是企业的主人，从而把个人需要、个人行为转化为铁路运输安全，自觉为运输安全献计献策。
二、强化安全教育和业务培训，打造一支高素质的职工队伍。
职工队伍的综合素质是车站的安全管理的基础和水平的真实反映。因此强化安全管理必须紧紧抓住职工素质这个根本，有针对性地强化职工的安全意识和业务能力，从根本上夯实安全管理基础。
（专业型、全能型发展。
（大反思、大教育活动；结合本单位关于严重违章违纪的处理通报和本单位发生的严重问题，通过责任人现身说法等方式，引导职工充分反思发生问题的深层次原因，充分认识事故、险情以及违章违纪带来的严重危害，充分认识车站对违章违纪处理的严肃态度，在思想上真正受到触动，消除麻痹思想和侥幸心理，增强遵章守纪的自觉性，从根本上扭转安全意识淡薄、两纪松弛的问题。
（技术大比武活动，对关键岗位和关键职工重点培训，提高职工实作技能。
（4）以实用性和全员性为重点，加强日常业务学习培训。在培训内容上突出基础，侧重关键作业必备的业务知识，着力提高职工的动手能力，使其学以致用。在培训对象上要突出全员性，坚持全员参与的原则，着力提高整体素质，对业务基础较差的职工重点进行帮助，使每一名职工都成为岗位上的“放心人”。
（每月一练、每季一考”为形式，组织干部职工进行业务培训和岗位练兵，学习掌握新知识、新设备、新规章、新标准。二是选树常年无违章的安全典型，大力进行宣传，用事实驳斥那些违章有理的歪论，用事实证明“零违章”是可以做到的。同时选拔业务技能尖子和先进班组进行示范表演，组织职工观摩，让职工看到什么是高标准作业，怎样高标准作业，规范作业行为，使习惯符合标准。三是重用先进标兵。将干部职工学习培训与选拔任用挂钩，组织“安全明星、业务明星、管理明星、服务明星”评选表彰，对工人明星在技师评选中予以优先推荐，形成学业务、比业务、以业务论英雄的浓厚氛围，不断提高干部职工的业务素质。
铁路工作心得体会 篇7
永州的市区铁路专用线工作主要由市经信委下属的永州市铁路专用线管理办公室(正科级事业单位)管理。市铁路专用线管理办公室与市经信委交通科两块牌子一个人工作。20xx年在省市经信委和省铁路专线办的正确指导下，在永州市委市政府的英明领导下，在市政府有关职能部门和铁路部门的大力支持与配合下，我市铁路专用线管理工作取得了一定成效。
一、20xx年永州铁路专用线管理主要工作
去年内永州铁路专用线办公室主要抓了下列几项：
1、狠抓铁路货运量调度统计和联网直报。在市委市政府要求本人脱产抓工业招商引资和脱产搞湘江纸业搬迁工作的情况下，坚持每月做好铁路货运量统计报表，按时按质完成全省铁路货运量联网直报工作，没有拖全省铁路货运工作后腿。协助永州市飞机场迁建办做好20xx20xx年来的铁路货运量和旅客发送量统计、调研工作，这项工作涉及面广、时间跨度大，工作难度大。
2、大力开展铁路系统创国卫活动。我们多次协调督促铁路系统各部门参与、配合、支持永州市创建国家级卫生城市工作，要求铁路系统创卫工作不留死角，不讲价钱，舍小单位利益顾全永州创卫大局，配合市委市政府常年、多次参与了永州创国卫活动，特别是12月初，永州市经信委共出去包括委领导在内的约20名工作人员充当文明劝导员，帮助火车站督促保洁员坚持岗位、劝导旅客讲文明、讲卫生、讲秩序，较好完成了市创卫办交办的各项工作任务(工作职责之外任务)，为永州成功创建国家级卫生城市作出了应有贡献。
3、加强铁路道口、铁路专用线安全监管。一是按照省经信委和省铁路专线办的统一要求与部署，指导、协同广铁集团工务段给十个铁路道口发放了安全警示标牌;二是针对社会道口安全隐患大、居民安全意识淡薄等情况，在黄泥井社会道口旁树立两块永久性的铁路管理法规宣传栏，加大对《铁路专用线管理法规》的宣传力度;三是在省经信委、省铁路专线办的领导下，制定了全市社会道口安全大检查方案，开展了铁路社会道口安全大检查，并对全市社会道口安全大检查中存在的安全隐患进行了整改，对祁阳县社会道口安全安全隐患整改进行了督办;四是在广州铁路集团来永州检查前，对黄泥井市场社会道口进行临时抢修，确保了短期内的铁路专用线行驶安全;五是多次开会协调推进黄泥井市场社会道口大检修和大整改，积极争取市财政资金，得到了市财政评审中心的支持，开创了市财政、市城建投与铁路专用线产权单位、使用单位共同出资兴建铁路专用线社会道口的体制机制;多次协调市城建投与铁路工务段关系，尽力消除社会道口安全隐患;积极争取各项资金，开展协调服务，在近几年没有开发大规模铁路道口整修、专用线大修的情况下，筹集了29万元资金维修大寨路铁路社会道口整修，筹集大约10万元开展长丰铁路专用线第二次维修。
4、搞好制造企业与物流企业两业对接活动。一是参与全省制造企业与物流企业两业对接培训和全省物流运输业调研活动;二是做好湖南熙可食品公司与湖南省晟通物流公司的有效对接，加强永州的罐头食品销售;三是帮助永州罐头食品公司等几家企业申报物流项目资金，并提请省交通处对永州罐头食品公司、邦联物流公司进行了检查。
5、强化铁路专用线协调服务。一是帮助永州铁路专用线企业申报铁路道口安全路牌标志，帮助申请了永州铁路专用线铁路道口安全资金;二是积极向省铁路专线办汇报，与广铁集团衔接，协调好了南岭化工厂的铁路专用线拆除工作，维护了安全生产和社会稳定;三是正确处理了黄泥井实业开发公司违章建筑，要求其停止违章建设，恢复原状，确保铁路专用线运行安全有序;四是参与了永州火车货运站搬迁、高铁站项目建设、永州铁路建设十三五规划等工程论证、调研。
二、下一步工作安排
针对我市铁路专用线安全检查工作中发现的问题，下一步要继续坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，进一步加大对铁路专用线安全监管力度
(一)强化安全责任，抓紧隐患整改。针对每次检查出的问题，明确各专用线企业的安全生产主体责任，制定整改方案，限期整改，不折不扣地消除隐患，并将隐患整改情况及时书面报送各级铁路专线办。
(二)严格标准作业，狠抓过程控制。按照标准化工作要求，加快推进专用线安全标准化建设，狠抓现场作业管理、过程控制。
(三)严格安全检查，加大检查力度。要继续加大对铁路专用线，特别是对社会道口的安全隐患排查治理工作的频次和力度，针对易发多发事故的隐患点开展专项整治工作，把通行社会客车、公交车、校车等的道口作为安全检查的重点。
(四)强化沟通协调，做好监管工作。要加强与安全监管部门、铁路部门、行政执法部门等有关单位的沟通协调，完善沟通协调机制。加强对铁路专用线安全生产宣传教育工作，及时宣传国家、省、市安全生产有关法规政策，积极指导铁路专用线企业推进安全标准化工作。